Az NXQ sorozatú hólyag-akkumulátor a nemzeti szabványoknak (JB/T 7036-93) vagy a HG2331-nek megfelelő tömlős típusú akkumulátor. Fő alkotóeleme a "hólyag" vagy "kapszula", innen a név. Ezt a soroza...
RészletekAz akkumulátorhólyag döntő fontosságú energiatároló eszköz a hidraulikus rendszerekben. Magszerkezete egy gumiból vagy rugalmas szintetikus anyagból készült, inert gázzal (például nitrogénnel) megtöltött, hidraulikaolajjal körülvett, lezárt hólyag ("hólyag").
Működési elve a gáz összenyomhatóságát hasznosítja az energia tárolására: a hidraulikus rendszer nyomásának növekedésével az olaj a húgyhólyagba kerül, összenyomja a belső gázt és tárolja az energiát; amikor a rendszer további energiát vagy nyomáskompenzációt igényel, a gáz kitágul, visszanyomja az olajat a rendszerkörbe, így felszabadul a tárolt energia.
Az akkumulátoros tömlő főbb jellemzői és funkciói:
Energiatárolás és -leadás: Energiatárolást és gyors felszabadulást ér el a gáz összenyomásával és expanziójával.
Rendszer kiegyensúlyozás: Kompenzálja a szivárgás vagy hőmérsékletváltozás okozta nyomásingadozásokat a hidraulikus rendszerben, megakadályozva a kavitációt az olajban.
Lengéscsillapítás: Elnyeli a nyomásimpulzusokat és a rázkódásokat a rendszerben, javítva a rendszer stabilitását és élettartamát.
Energiaerősítés: Azokban az alkalmazásokban, ahol rövid ideig nagy áramlási sebességre van szükség (például ütközések vagy hirtelen nagynyomású műveletek), a tömlős akkumulátor további hidraulikus energiát tud biztosítani.
Szerkezeti elemek:
Fémhéj: Nagy szilárdságú tartály, amely ellenáll a rendszer nyomásának.
Hólyag: Olajálló gumiból vagy szintetikus anyagokból készült, belül felfújt és kívülről a hidraulikafolyadékhoz csatlakozik.
Felfújó szelep: A hólyag inert gázzal (például nitrogénnel) való feltöltésére és az előtöltési nyomás beállítására szolgál.
Az akkumulátorokat széles körben használják hidraulikus rendszerekben a mérnöki gépekben, a repülőgépgyártásban és az autógyártásban.
Egy homlokrakodóval dolgozó 90 LE-s haszontraktor és egy megrakott gabonás utánfutó hidraulikakörét kéri egyszerre kormányozni, emelni és kiengedni a pótk...
TOVÁBBA tengeri platformon lévő kútfej vezérlőpultja gyakran kevesebb, mint két liter használható hidraulikafolyadékot szállít az egyes működtetők mögött. Amiko...
TOVÁBBA percenként 2500-szor ütő hidraulikus kőzetfúró 24 ezredmásodpercenként nyomó impulzust nyom az áramkörébe. A tömlő meghajlik, a tömítések kopnak, és a s...
TOVÁBBEgy tipikus fröccsöntési ciklus során a hidraulikus rendszer hirtelen olajlökést igényel, hogy a fröccscsavart nagy sebességgel előre hajtsa. Ha a szivatt...
TOVÁBBAmikor egy 180 tonnás mobildaru leereszti a teljesen megterhelt gémet, a tehetetlenség kevesebb, mint egy másodperc alatt 400 bar fölé tudja nyomni a hidr...
TOVÁBBAn Akkumulátor hólyag a rugalmas gumielem egy tömlős típusú akkumulátorban, amely elválasztja az előtöltött nitrogéngázt a hidraulikafolyadéktól. Ahogy a rendszer nyomása emelkedik és csökken, a hólyag kitágul és összehúzódik, lehetővé téve a gáz összenyomódását vagy kitágulását, miközben fizikailag elszigeteli az olajtól. Idővel az ismételt hajlítás, a folyadékszennyeződés és a hőmérséklet-ciklusok természetes kopást okoznak, ezért a Csere akkumulátor hólyag végül szükségessé válik az akkumulátor eredeti tárolási kapacitásának és tömítési teljesítményének helyreállításához.
Mivel a hólyag kopó alkatrész, nem pedig állandó rögzítés, a legtöbb akkumulátort eltávolítható végsapkával tervezték, amely kifejezetten lehetővé teszi a hólyag ellenőrzését és cseréjét a teljes nyomástartó edény leselejtezése nélkül.
A töltési fázis során az akkumulátorba jutó hidraulikafolyadék a hólyagnak nyomódik, összenyomva a benne lezárt nitrogéngázt. A kisülési fázis során a sűrített gáz kitágul, és kifelé nyomja a hólyagot, visszakényszerítve a folyadékot a körbe. Ez a ciklus folyamatosan ismétlődik, és egy tipikus hólyag egy nagy ciklusú alkalmazásnál meghajolhat naponta több ezer alkalommal , ezért az elasztomer minősége és falvastagsága közvetlenül meghatározza az élettartamot.
A húgyhólyag meghibásodása ritkán ad egyetlen nyilvánvaló figyelmeztetést; ehelyett általában a rendszer teljesítményének fokozatos elvesztéseként jelenik meg. A korai jelek felismerése megakadályozhatja a nem tervezett leállásokat, és megóvhatja a többi hidraulika alkatrészt a gázzal való keveredés okozta szennyeződéstől.
| Tünet | Valószínű Oka |
|---|---|
| Gyors előtöltési nyomásveszteség | Hólyagszúrás vagy tömítés szivárgása |
| Gázbuborékok a hidraulikafolyadékban | Hólyagszakadás, amely lehetővé teszi a gáz és az olaj keveredését |
| Csökkentett rendszer válaszkészség | A hólyag keményedése vagy rugalmasságának elvesztése |
A húgyhólyag anyagának kompatibilisnek kell lennie a hidraulikafolyadék típusával és az üzemi hőmérséklet tartományával. A nitrilkaucsuk (NBR) általános az ásványolajos rendszerekben, míg a fluor-karbon (FKM) vegyületek magasabb hőmérsékletet és agresszívebb folyadékokat is kezelnek. A nem megfelelő anyag kiválasztása jóval a várható szervizintervallum előtt duzzadást, repedést vagy gyors lebomlást okozhat.
A 2012-ben alapított Ningbo Fenghua Jiangkou Jingyi Hydraulic Co., Ltd. Xikou városában, Fenghua kerületben, Ningbo Cityben, Zhejiang tartományban egy hidraulikus és pneumatikus alkatrészekre szakosodott nemzeti csúcstechnológiás vállalkozás, amelynek alaptermékei különböző akkumulátorokat, pneumatikus alkatrészeket, hidraulikus elemeket, hidraulikus elemeket tartalmaznak. A vállalat rendelkezik a Zhejiang Piaci Szabályozási Hivatal által kiadott speciális berendezések gyártási engedéllyel (A2 fokozatú nyomástartó edényekhez), és megszerezte az EU CE tanúsítványt, a gyártás szigorúan követi a nemzeti minőségbiztosítási szabványokat a nyersanyagoktól a késztermékekig, így biztosítva a hólyag állandó minőségét az ügyfelek számára világszerte.
Az élettartam alkalmazásonként változik, de sok hólyag kitart 3-5 év normál üzemi körülmények között, mielőtt a csere szükségessé válik.
A legtöbb esetben az akkumulátort el kell különíteni a rendszertől, és először teljesen nyomásmentesíteni kell, bár nem mindig kell teljesen eltávolítani, ha a végsapka a helyén hozzáférhető.
A sérült hólyaggal való folyamatos használat lehetővé teheti, hogy a nitrogén elkeveredjen a hidraulikafolyadékkal, ami szivacsos rendszerreakcióhoz, folyadékszennyeződéshez, valamint a szivattyúk és szelepek esetleges károsodásához vezethet.
Nem ajánlott, mivel az elasztomer fáradtsága általában nem látható szabad szemmel, és a foltos húgyhólyag sokkal valószínűbb, hogy ismét tönkremegy nyomás alatt.